L’automobilista spesso sa poco sull’importanza degli ammortizzatori, soprattutto in estate. Lo specialista delle sospensioni, KYB Europe, scende in campo richiamando l’attenzione su questo componente, necessario per la sicurezza di tutti i conducenti, e si raccomanda di controllare sia gli ammortizzatori sia le molle.

Obiettivo: sicurezza su strada

Cantieri e buche nelle strade non sono una prerogativa di una zona particolare: viaggiando in Europa d‘estate, condizioni del manto stradale non ottimali possono capitare ovunque. Per molle e ammortizzatori questo significa un superlavoro: le condizioni peggiorano, l’usura aumenta. 

Soprattutto nei lunghi viaggi su strade non impeccabili, è fondamentale che ammortizzatori e molle siano in perfette condizioni. Il motivo è facile da spiegare: se gli ammortizzatori sono usurati, non è possibile garantire una sicurezza del 100%. Nel caso di asperità della strada o di buche, le ruote perdono il contatto con la strada e diventa quindi più difficile controllare il veicolo. Specialmente in situazioni di emergenza e in caso di sterzate improvvise, gli ammortizzatori usurati possono rendere molto più difficile mantenere la tenuta del veicolo rispetto a sospensioni nuove.

Ultimo ma non meno importante, la distanza di frenata aumenta considerevolmente: in circostanze in cui le sospensioni nuove sarebbero in grado di arrestare il veicolo in tutta sicurezza, un ammortizzatore usurato potrebbe non essere in grado di evitare una collisione.
 

Vita degli ammortizzatori e controlli

Il problema è che gli ammortizzatori si usurano lentamente. Il guidatore fa in tempo ad abituarsi al decadimento della loro prestazione. Una spinta verso il basso del cofano o del retro del veicolo può non fornire informazioni sufficienti sullo stato del veicolo. Per testare accuratamente gli ammortizzatori ci vuole un meccanico specializzato. Ispezionare ammortizzatori e molle usando il ponte, possedendo naturalmente competenze tecniche adeguate, permette di valutarne l’efficienza.

L’aspettativa di vita degli ammortizzatori è di circa 80.000 km, ma in caso di condizioni difficili delle strade, possono subentrare problemi anche molto prima. Se un ammortizzatore è difettoso occorre rimpiazzarlo immediatamente, non solo per via della sicurezza del veicolo: anche le gomme si consumano in modo non uniforme, con il risultato che occorre cambiarle prima del normale.
 

La sostituzione…

Se occorre sostituire gli ammortizzatori, KYB raccomanda ai meccanici di mantenere informati i clienti sulle condizioni delle sospensioni e sui lavori in corso utilizzando l’App KYB disponibile per Apple e Android. Per chi volesse rendersi conto di quanto un ammortizzatore usurato incida sulla tenuta di strada del veicolo, è possibile farne un’esperienza estremamente realistica con il video di sicurezza in realtà virtuale realizzato da KYB.

Il video è disponibile sul canale YouTube dell’azienda, www.youtube.com/kybeurope.

 
L’offerta KYB

KYB è uno dei maggiori produttori mondiali di ammortizzatori di primo impianto per l’industria automobilistica, con un’auto su cinque fra quelle che escono dalle fabbriche di tutto il mondo che monta ammortizzatori KYB come standard. KYB in Europa fornisce anche un’ampia gamma di molle, oltre ai kit per il montaggio delle sospensioni e ai kit di protezione.