L'impianto si chiama Hurricane Machine e separa la mescola di gomma vulcanizzata dai fili d'acciaio. In questo modo l'acciaio viene venduto e riciclato esternamente, la gomma può invece essere riutilizzata per la produzione di pneumatici nelle fabbriche Continental.
Il metodo di riciclaggio di Continental è una novità nel settore dei pneumatici. Le fabbriche di gomme producono annualmente quantità consistenti di rifiuti. Anziché dichiarare come rifiuto da smaltire l'acciaio ricoperto di gomma, la multinazionale ha trovato una soluzione sostenibile che rispetta l'ambiente e permette di riutilizzare le materie prime pregiate.Poiché il materiale non è stato vulcanizzato, la gomma viene separata dall'acciaio tramite l'applicazione di forze meccaniche. Dopo aver estratto l'acciaio e ridotto la gomma in granuli, una serie di magneti fa sì che anche gli ultimi residui di acciaio vengano separati dalla gomma. L'acciaio viene venduto e riciclato esternamente, la gomma può invece essere riutilizzata per la produzione di pneumatici nelle fabbriche Continental.
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