Tom Tom e Bosch alleati nella guida automatizzata: siglato un accordo secondo cui il provider olandese di mappe si impegnerà a tracciare le cartografie necessarie, mentre Bosch, sulla base di un lavoro di sviluppo ingegneristico, definirà le specifiche che queste mappe devono soddisfare.
Il Gruppo tedesco sta già utilizzando le prime mappe sui veicoli di prova lungo alcune strade a scorrimento veloce in Germania (A81) e Stati Uniti (I280).




Rispetto a questa importante collaborazione Dirk Hoheisel – Membro del Board of Management di Bosch - ha dichiarato: "Solo utilizzando cartografie molto accurate sarà possibile rendere effettiva la guida autonoma lungo le autostrade a partire dal 2020".
Jan Maarten de Vries – Vice President Automotive di TomTom - ha aggiunto: "In tema di guida autonoma, entro la fine del 2015, il nostro obiettivo è avere mappe nuove e precise di tutte le strade a scorrimento veloce in Germania".
 
 

Le cartografie per le funzioni di veicoli a guida autonoma si distinguono dalle mappe dei navigatori tradizionali essenzialmente per due caratteristiche: hanno un grado di accuratezza nettamente più elevato nell'ordine dei decimetri, anziché dei metri e si compongono di più livelli.
 
 
Questa collaborazione rappresenta per Bosch e TomTom un'estensione della partneship già esistente. Grazie alla connessione ad un server, TomTom fornisce anche all'eHorizon di Bosch aggiornamenti dinamici sulle mappe, indipendentemente dal livello di localizzazione.
L'eHorizon, presentato per la prima volta alla fiera IAA Veicoli Commerciali 2014 di Hannover, consente, quindi, di avere un'anteprima dei percorsi stradali, permettendo di adeguare la strategia di guida. Il sistema riconosce tempestivamente i punti pericolosi dietro una collina o in prossimità di un ingorgo stradale e rallenta automaticamente con sufficiente anticipo la velocità del veicolo, riducendo notevolmente il rischio di tamponamenti. Inoltre, un comportamento di guida più fluida significa un maggiore comfort a bordo e minori consumi del veicolo.

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