Il caso dei tre domini oscurati dalla Polizia di Stato di Torino non è un episodio isolato. Lo dice la stessa Questura: i siti fraudolenti che imitano portali legittimi “sono in costante aumento”. A pagarne il prezzo non sono solo i consumatori truffati, ma l'intera filiera del ricambio indipendente.

A fine marzo 2026 il Centro Operativo per la Sicurezza Cibernetica di Torino ha eseguito il sequestro preventivo d'urgenza di tre siti web - firautoricambi.com, volvamotori.com ed enpowermotori.com - che proponevano la vendita di ricambi e motori per autovetture senza mai consegnare la merce agli acquirenti. 

L'operazione è scattata a seguito di numerose denunce di cittadini truffati. I tre domini sono stati oscurati su tutto il territorio nazionale.
La notizia fa rumore, ma non sorprende chi opera nel settore. Le truffe legate alla vendita online di autoricambi non sono un fenomeno nuovo: ciò che è cambiato, negli ultimi anni, è la loro sofisticazione.

La Questura di Torino, da noi contattata, ha specificato che i tre domini, raggiunti dal provvedimento di sequestro preventivo, in alcuni casi potrebbero risultare ancora temporaneamente accessibili a seconda degli strumenti di connessione utilizzati.

I siti fraudolenti di oggi non sono più pagine improvvisate: hanno layout professionali, cataloghi dettagliati, loghi che imitano quelli di aziende affermate, e persino sezioni di recensioni costruite ad arte per sembrare autentiche. Sempre più spesso, i nomi di dominio differiscono di uno o due caratteri da quelli di operatori legittimi e conosciuti.

Il mercato cresce, e con lui i rischi

La Polizia di Stato lo documenta con chiarezza nel comunicato ufficiale: i siti fraudolenti “sono in costante aumento e risultano spesso molto simili a quelli ufficiali dei brand più noti e diffusi”.

Non si tratta più di operazioni occasionali e improvvisate, ma di condotte seriali, come emerso dagli accertamenti sul caso torinese. Chi gestisce questi portali conosce bene le dinamiche del settore: sa quali categorie di ricambi hanno margini elevati, sa come posizionarsi sui motori di ricerca con prezzi aggressivi, sa come costruire una facciata credibile a basso costo.

Il primo segnale d'allarme, ricorda la Questura di Torino nel proprio comunicato, è quasi sempre il prezzo: offerte eccessivamente vantaggiose devono spingere a verifiche approfondite sull'affidabilità del venditore. Ma nella pratica quotidiana, quando si è alla ricerca di un componente specifico con urgenza, questo filtro non sempre scatta né per il consumatore finale né per il professionista che acquista per conto proprio o del cliente.

Cosa può fare la filiera

Di fronte a un fenomeno strutturale, le risposte devono essere altrettanto strutturate. Alcune azioni concrete che i professionisti del settore possono mettere in campo:

Monitorare la propria identità digitale. Verificare periodicamente se esistono domini simili al proprio, controllare se immagini o contenuti del proprio sito vengono utilizzati altrove. Strumenti di reverse image search e alert su Google sono un punto di partenza accessibile.

Segnalare senza esitazione. La Polizia Postale raccoglie segnalazioni tramite il portale commissariatodips.it. Come dimostra il caso di Torino, le denunce producono risultati concreti: più segnalazioni arrivano, più rapidamente si può intervenire.

Presidiare la reputazione su canali terzi. La presenza verificabile su portali di recensioni indipendenti, directory di settore e associazioni di categoria è oggi uno degli elementi che distinguono agli occhi di un acquirente prudente un operatore affidabile da un sito costruito per truffare.

Informare attivamente clienti e rete. Officine, carrozzerie e clienti abituali vanno sensibilizzati sull'esistenza del fenomeno. Una comunicazione proattiva, anche solo una nota sul proprio sito o una circolare alla rete, riduce il rischio che un cliente venga intercettato da un clone prima di raggiungere il fornitore di fiducia.

In questo scenario, l'officina rimane il primo riferimento per il privato. Il meccanico di fiducia, infatti, è fondamentale ed esercita una funzione di garanzia che nessun sito web, legittimo o fraudolento, può replicare. È un valore che vale la pena comunicare con più forza, anche in chiave commerciale.

Non sottovalutare il danno che va oltre la singola truffa

È bene evidenziare che ogni truffa andata a segno lascia una traccia difficile da cancellare: la sfiducia verso i canali di approvvigionamento online. E quella sfiducia non si ferma al sito fraudolento che l'ha generata, rischia di riflettersi sull'intero comparto, penalizzando distributori e ricambisti che invece operano correttamente anche online.

Un cliente scottato da un acquisto mai arrivato tende a generalizzare: diffida dei prezzi competitivi, anche quando sono legittimi, non fidandosi anche di chi opera in piena legalità, spesso erroneamente associando il brand originale alla truffa. In ogni caso, il danno ricade su chi non ha alcuna responsabilità nella truffa e dunque è importante non ignorare il fenomeno e, come dicevamo, essere proattivi facendo sentire la propria voce.

Il settore aftermarket indipendente ha costruito la propria credibilità su competenza, relazione e trasparenza. Sono esattamente le qualità che i siti truffa non possono imitare, e che restano il miglior antidoto al fenomeno.