Alla vigilia di Automechanika Frankfurt, PHINIA ha riunito una selezione di stampa internazionale, clienti e fornitori per presentare strategia e novità dei marchi Delphi, Delco Remy e Hartridge.

PHINIA ha scelto la vigilia di Automechanika Frankfurt 2026 per anticipare a una platea selezionata di stampa internazionale, clienti e fornitori le novità che avrebbe poi portato in fiera con i marchi Delphi, Delco Remy e Hartridge. Una presentazione che ha affiancato ai nuovi prodotti una lettura dell’evoluzione del parco circolante e delle attività che il gruppo intende sviluppare per distributori e officine.

A intervenire sono stati Juan Thomaz, Vice President and General Manager Aftermarket EMEA, Brady D. Ericson, President and Chief Executive Officer di PHINIA, Daniel Griffin, President Aftermarket Solutions, e Neil Fryer, VP and General Manager Global Aftermarket.

Uno dei temi affrontati è stato l’evoluzione del circolante. Secondo i dati presentati da PHINIA, il parco mondiale dei veicoli light duty dovrebbe passare da circa 1,47 miliardi di unità nel 2024 a circa 1,68 miliardi nel 2032. Parallelamente aumenterebbe anche l’età media, da 11,3 a 12,7 anni. La composizione del parco è però destinata a cambiare, con una progressiva crescita dei veicoli elettrificati e differenze rilevanti tra le diverse regioni.
Nelle previsioni illustrate durante l’incontro, nel 2032 circa il 64% dei BEV light duty mondiali sarebbe concentrato nell’area Asia-Pacifico. In EMEA, nello stesso anno, i BEV rappresenterebbero circa il 12% del circolante light duty, contro il 2% indicato per il 2024.

Sul fronte prodotto, PHINIA ha presentato un ulteriore ampliamento dell’offerta Delphi. L’azienda dichiara oggi la maggiore copertura in EMEA in 20 linee di prodotto, tra cui sterzo e sospensioni, frenante, sensori, bobine di accensione e valvole EGR. Nel 2025 sono stati inoltre aggiunti quasi 2.000 nuovi codici e realizzati 80 lanci "first-to-market" nella regione, con l’obiettivo di mantenere un ritmo analogo nel 2026. L’espansione interessa anche le applicazioni dei costruttori cinesi, con un ampliamento della copertura nelle gamme sterzo e sospensioni e frenante.
 
Tra le novità presentate a Francoforte figura la gamma Delphi Professional+ di pastiglie freno per veicoli commerciali leggeri, sviluppata per carichi più elevati e cicli di lavoro intensivi. Secondo PHINIA, la durata media è superiore del 40% rispetto alle soluzioni di riferimento considerate dall’azienda. Nel segmento heavy-duty arriva invece la soluzione di riparazione DFP5 per sistemi common rail ad alta pressione, che copre oltre 400.000 veicoli Euro 6 in EMEA. 

L’ampliamento dell’offerta riguarda anche l’elettronica del veicolo, con nuovi sensori per la regolazione dell’assetto dei fari, sensori GDi e sensori di pressione del carburante, che si aggiungono alla gamma di sensori NOx già disponibile. 

Una parte rilevante della presentazione è stata dedicata anche ai servizi per l’officina. Tra le nuove funzionalità figura il monitoraggio dello State of Health della batteria, che consente di valutare lo stato di una batteria di un veicolo elettrificato e generare un report destinato al cliente. PHINIA ha inoltre anticipato l’arrivo di una soluzione di diagnostica remota pensata per supportare interventi su differenti tipologie di veicolo. 

In questa direzione si inserisce anche DS-CLOUD, la piattaforma cloud Delphi che registra automaticamente le sessioni diagnostiche e conserva uno storico tracciabile del veicolo. I dati vengono sincronizzati in tempo reale e possono essere richiamati durante le successive fasi di lavorazione, senza richiedere al tecnico una registrazione manuale delle informazioni. DS-CLOUD è già disponibile per le officine in Europa, Medio Oriente e Africa e si integra nell’ecosistema digitale Delphi insieme a DS-HUB. 

A Francoforte PHINIA ha inoltre presentato soluzioni legate all’idrogeno e alle applicazioni dei propri sistemi di alimentazione, affiancandole alle attività aftermarket tradizionali e ai servizi dedicati all’officina. Il portafoglio del gruppo comprende oggi Delphi, Delco Remy e Hartridge, con attività che spaziano dai sistemi carburante e dall’elettronica alla diagnosi, alle attrezzature di test e alla rigenerazione. 

L’incontro ha segnato anche un passaggio nella gestione delle attività aftermarket. Neil Fryer, VP and General Manager Global Aftermarket, si prepara infatti al pensionamento, mentre Daniel Griffin, President Aftermarket Solutions, ne raccoglierà il testimone alla guida dell’aftermarket PHINIA.