News | 14 December 2017 | Autore: redazione

Mann+Hummel: auto e colonnine "mangia smog"

Ecco le nuove soluzioni sperimentali di Mann+Hummel contro l'inquinamento da polveri sottili.

 

Continua l’impegno di Mann+Hummel per la salvaguardia ambientale con una nuova fase del progetto di ricerca dedicato alla riduzione dell’inquinamento da polveri sottili denominato "Auto mangia-smog”.
In particolare, due sono le iniziative in corso d’opera: due nuovi prototipi di veicoli, che presto saranno messi su strada, in grado di filtrare le polveri sottili dall’ambiente circostante anche quando sono fermi, e una “stazione filtrante” a forma di colonna, installata in luoghi in cui vi è un livello estremamente elevato di inquinamento da polveri sottili.
 
I due nuovi prototipi di “auto mangia smog”
Dopo i test effettuati questa estate a Stoccarda con il primo veicolo (per leggere l'articolo clicca qui), Mann+Hummel equipaggerà ora due ulteriori veicoli con tre applicazioni progettate per contribuire alla riduzione dell'inquinamento da polveri sottili nell'aria.
In particolare, le vetture saranno dotate di un filtro anti-particolato installato sul tetto di ogni auto, in grado di separare le polveri sottili dall’ambiente circostante; gli occupanti del veicolo sono protetti da un innovativo filtro abitacolo; infine un nuovo filtro anti-particolato montato sull'impianto frenante ridurrà le emissioni scaturite dalle frenate.

Rispetto al primo veicolo, il filtro anti-particolato sul tetto delle due nuove auto è dotato di un sistema di filtri attivo. Le ventole sono montate dietro ai filtri e dirigono il flusso d’aria verso i filtri stessi. Di conseguenza, anche quando il veicolo è fermo, è in grado di filtrare le polveri sottili.
Oltre a questo, i nuovi filtri anti-particolato sono dotati di sensori che consentono il monitoraggio online dell'efficienza dei sistemi. Mann+Hummel registra infatti tutte le informazioni sulle performance di filtrazione, la quantità d’aria pulita, la concentrazione di materiale particolato e i dati meteorologici. I dati vengono quindi inviati a un cloud, visualizzati tramite un'interfaccia web e successivamente valutati da esperti in filtrazione.

L'estensione dei test drive offre anche l’opportunità di testare maggiormente anche il filtro anti-particolato del sistema frenante. Ora Mann+Hummel testerà il filtro in condizioni atmosferiche invernali, quindi test in presenza di fango, neve, ghiaccio e sporco.
 
Già attiva la prima colonna filtrante
La colonna stazionaria è una soluzione “mangia smog” in quanto è stata dotata di ventilatori e filtri anti-particolato e serve a filtrare attivamente le polveri sottili dall’ambiente circostante.
La prima colonna filtrante realizzata da Mann+Hummel è stata installata davanti al Centro tecnologico dell'azienda nella Schwieberdinger Strasse a Ludwigsburg.
Le colonne filtranti sono particolarmente adatte all’uso in zone con volume di traffico elevato. Ad esempio, possono contribuire alla riduzione dell'inquinamento da polveri sottili negli incroci molto trafficati.

In dettaglio, la colonna contiene un ventilatore ad alta efficienza energetica, un elemento filtrante multistadio e un'unità di controllo. Ciò consente la regolazione del filtro antiparticolato in base alle diverse condizioni.
Ulteriori aree di applicazione possono essere considerate le fermate degli autobus dove le persone sono esposte a livelli elevati di inquinamento da polveri sottili: le colonne possono aiutare a proteggere i viaggiatori. A tale scopo Mann+Hummel ha sviluppato concetti di filtrazione che possono essere integrati direttamente nelle stazioni degli autobus o configurati sotto forma di cartelloni e pannelli informativi.
 
Josef Parzhuber, presidente e general manager per automotive aftermarket di Mann+Hummel, sottolinea l'importanza del progetto: "Gli utenti nel settore trasporti sono particolarmente preoccupati per l'inquinamento da polveri sottili nei mesi invernali. Stiamo attualmente estendendo il nostro progetto di ricerca che sta esaminando tutte le modalità possibili per migliorare la qualità dell’aria.
Il nostro test su strada con tre nuovi veicoli “Mangia Smog” e l'uso dei sensori diventeranno più efficaci e affidabili, inoltre con l'installazione di colonne filtranti abbiamo anche compiuto il passo per passare dalla filtrazione mobile a quella stazionaria del particolato. Partner industriali e clienti confermano che il nostro impegno è certamente un buon investimento".
Nel caso dei filtri antiparticolato mobili e fissi, Mann+Hummel collabora con Team Kamm GmbH, con sede nella città di Aichwald nel Baden-Württemberg e con la Better Air GmbH, con sede nella città austriaca di Spittal an der Drau.
 
 

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Tags: FILTRO ANTIPARTICOLATO Mann+Hummel

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