La nuova valvola DCx di Monroe Ride Solutions introduce una tecnologia a doppio stadio che migliora l’equilibrio tra comfort e maneggevolezza, riducendo sensibilmente rumorosità, vibrazioni e ruvidità nei veicoli di ultima generazione.

Una svolta significativa nel settore delle sospensioni automobilistiche arriva da Monroe Ride Solutions, società del gruppo Tenneco, che ha annunciato l’introduzione di una nuova tecnologia destinata a ridefinire gli standard di comfort e maneggevolezza nei veicoli moderni.

Al centro dell’innovazione c’è la valvola proprietaria a pistone DCx (Double Comfort eXperience), una soluzione progettata per gli ammortizzatori passivi a doppio tubo della linea Monroe OE Solutions. La nuova tecnologia promette di eliminare uno dei compromessi storici dell’ingegneria automobilistica: quello tra comfort di guida e prestazioni dinamiche.

Secondo quanto comunicato dall’azienda, la valvola DCx consente infatti di ottenere un equilibrio superiore tra comfort e reattività, migliorando allo stesso tempo il controllo del veicolo e riducendo in maniera significativa rumorosità, vibrazioni e ruvidità (NVH), parametri sempre più centrali nello sviluppo dei nuovi modelli.

Il cuore della tecnologia è rappresentato da un innovativo sistema di spurgo a doppio stadio, che permette una regolazione più efficiente e intuitiva delle caratteristiche dell’ammortizzatore. Questo design garantisce forze di smorzamento minime a velocità molto basse dello stelo del pistone, migliorando l’isolamento dalle microvibrazioni e dalle asperità stradali ad alta frequenza, tra le principali cause del deterioramento del comfort percepito.

Un ulteriore elemento distintivo è la possibilità di regolare indipendentemente estensione e compressione, offrendo ai costruttori un controllo più preciso della dinamica del veicolo. La valvola DCx è inoltre compatibile con i sistemi secondari Monroe Ride Refine, ampliando ulteriormente le possibilità di messa a punto.

“Monroe DCx è il primo sistema di valvole con produzione in serie per ammortizzatori passivi a permettere ai produttori OEM di veicoli leggeri di non scendere a compromessi tra comfort e performance, assicurando al tempo stesso un’eccezionale riduzione del NVH”, ha dichiarato John Kinnick, vice-presidente e direttore generale di Monroe Ride Solutions. “Il nostro team ingegneristico mondiale continua a fare progredire la scienza del controllo della guida per soddisfare le esigenze dei principali produttori mondiali di veicoli e dei loro clienti”.

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Monroe Ride Solutions - www.monroeridesolutions.com