Il distributore polacco apre nel MLP Business Park Wien un hub da 2.220 mq tra magazzino, area vendita e uffici. Dopo il debutto diretto in Germania, il gruppo rafforza così la propria presenza fisica in Austria, mentre Francia e Spagna restano nel piano di espansione occidentale.

Il piano di espansione occidentale di Inter Cars non si ferma, e anzi accelera. Dopo aver aperto la sua prima sede diretta in Germania (ne avevamo parlato in aprile, raccontando poi la strategia del gruppo per conquistare il mercato tedesco) il distributore polacco di ricambi apre il suo primo hub logistico anche a Vienna.

La notizia arriva da un comunicato di MLP Group, il gestore immobiliare che ha firmato il contratto di locazione con Inter Cars per gli spazi del parco logistico viennese.
Il nuovo sito sorgerà all'interno del MLP Business Park Wien, dove Inter Cars ha preso in affitto circa 2.220 metri quadrati: 1.770 mq destinati al magazzino e altri 450 mq riservati a uffici, area vendita e spazi comuni. Nel magazzino verrà installato un moderno sistema di scaffalature su tre livelli. Consegna dei lavori e avvio operativo sono previsti per novembre 2026.

La posizione non è casuale: il parco si trova a circa 13 chilometri dal centro di Vienna e a 23 km dall'aeroporto di Vienna-Schwechat, con collegamento diretto alla superstrada S2 e all'autostrada A23, un nodo pensato per servire in modo efficiente sia la capitale austriaca sia i mercati limitrofi, con un buon collegamento anche al trasporto pubblico locale.

Per il MLP Business Park Wien, che si estende su quattro edifici per un totale di 54.500 mq realizzati su un'area di circa 98.000 mq con certificazione di sostenibilità ÖGNI Gold (impianti fotovoltaici, tetti verdi, area relax con laghetto), Inter Cars è il nono inquilino: restano ancora circa 20.000 mq disponibili per nuovi operatori.

"L'apertura del nostro primo sito a Vienna segna una tappa importante nella continua espansione di Inter Cars in Europa centrale", ha dichiarato Radosław Grześkowiak, CEO di Inter Cars Austria. "Il Business Park offre una posizione strategica e infrastrutture moderne che rispondono perfettamente alle nostre esigenze operative e ci permetteranno di servire ancora più efficacemente i clienti in tutta la regione. Contiamo su questa collaborazione con MLP Group come base solida per i nostri piani di crescita a lungo termine in questo mercato".

Soddisfazione anche sul fronte immobiliare: "Con Inter Cars conquistiamo uno dei protagonisti dell'aftermarket automotive europeo per il MLP Business Park Wien", ha commentato Peter Falb, Chief Country Officer Austria di MLP Group. "La scelta dell'azienda per la nostra sede conferma che la nostra offerta risponde alle esigenze di realtà solide e in forte crescita in Europa. Siamo felici di accompagnare Inter Cars nell'espansione delle sue attività in Austria come partner di lungo periodo".

Non un debutto, ma un'accelerazione

Va chiarito un punto che aiuta a inquadrare correttamente la notizia: l'Austria non è un mercato nuovo per Inter Cars. Il gruppo vi era già presente dall'agosto 2025, quando l'Austria (allora 22esimo mercato europeo di Inter Cars) era entrata ufficialmente nella rete del gruppo.

Il nuovo sito di Vienna rappresenta ora un ulteriore passo nel consolidamento della presenza locale, aggiungendo una struttura dedicata a magazzino, vendita e uffici.
Lo schema è lo stesso già visto in Germania, dove Inter Cars operava da tempo tramite e-commerce e piccoli distributori locali prima di aprire la filiale diretta di Wuppertal. Il sito di Vienna rappresenta, dunque, il salto successivo: da presenza commerciale a radicamento logistico vero e proprio, con magazzino, area vendita e capacità di consegna diretta alle officine.

La stessa logica vista in Germania

Il modello di crescita resta quello del cosiddetto Free Partners, un sistema ibrido vicino alla logica del franchise, spiegato nei mesi scorsi dall’azienda proprio a proposito dell'ingresso in Germania: Inter Cars cerca distributori locali di piccole e medie dimensioni disposti a operare sotto il proprio marchio, mantenendo autonomia su prezzi e condizioni commerciali, mentre il gruppo fornisce magazzino, software e brand. Un impianto che a livello europeo genera già il 57% del fatturato del gruppo attraverso il rapporto diretto con le officine, e che l'azienda punta a replicare con la stessa gradualità anche nei nuovi mercati occidentali.

L'apertura viennese si inserisce così in una traiettoria ormai chiara: dopo aver consolidato la propria leadership nella distribuzione indipendente in Europa centro-orientale, Inter Cars prosegue la marcia verso ovest puntando su una crescita organica, senza acquisizioni, costruita mercato per mercato.

Dopo la Germania e ora l'Austria, il prossimo obiettivo dichiarato resta la Francia, con un orizzonte di tre-cinque anni prima di un ingresso strutturato, mentre la Spagna, come confermato dallo stesso Oleksowicz, arriverà solo in una fase successiva.

Il gruppo è oggi attivo in 26 Paesi europei, con una rete fisica di filiali stabili in oltre 20 di questi mercati. Un'espansione che, tappa dopo tappa, avvicina sempre di più Inter Cars al cuore dell'Europa occidentale...