Quando l’estetica premium diventa un tallone d’Achille: il difetto ricorrente del fanale centrale del SUV Alfa Romeo e i costi per ripararla

Negli ultimi mesi diverse officine e ricambisti hanno segnalato un’anomalia ricorrente sull’Alfa Romeo Tonale: il faro posteriore centrale, quello che attraversa la coda del veicolo, tende a rompersi o a presentare malfunzionamenti dopo poco tempo. Crepe, infiltrazioni d’acqua, LED che smettono di funzionare: piccoli danni che si trasformano in riparazioni molto costose.

Alcune segnalazioni suggeriscono che la posizione del gruppo ottico, molto esposta e sporgente, lo renda particolarmente vulnerabile anche a piccoli urti o manovre di parcheggio, oltre che a vibrazioni e sbalzi termici. La struttura integrata, con moduli LED e sigillature di precisione, impedisce interventi parziali: quando il componente si danneggia, va sostituito interamente.

Il prezzo del ricambio originale parla da sé: 1.076,04 euro + iva al pubblico, a cui si aggiungono costi di manodopera e tempi di attesa variabili in funzione della disponibilità. In molti casi, la spesa complessiva supera a quella di un tagliando completo.

Un dettaglio di design che doveva sottolineare la sportività del modello diventa così uno dei punti più delicati nella gestione post-vendita del SUV Alfa Romeo.

Questo articolo è  realizzato con la preziosa collaborazione  di Gestione Prodotti & Servizi.

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