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31/07/2026

​Automechanika Frankfurt 2026: la fiera che racconta il nuovo equilibrio dell'aftermarket

29/07/2026

Kit Dayco: soluzioni complete per una riparazione a regola d’arte

21/07/2026

GRR Engines ridà vita al futuro dei motori

20/07/2026

Autelektra: la fidelizzazione nasce dal servizio

17/07/2026

TAB Group accelera la crescita tra innovazione e servizio

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​Klea® Edge™ 444A: un refrigerante alternativo per l'aftermarket
Nissens lancia la sua nuova linea di bobine di accensione premium
ZF Aftermarket amplia l’offerta con alzacristalli Lemförder
​Sospensioni: la nuova gamma di Superkit SNR
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Articoli

01/05/2003

4 è meglio di 2 (II Parte)

Completiamo l’analisi comparata dei sistemi di trazione integrale oggi in circolazione, soffermandoci sulle diverse soluzioni tecniche adottate e sui relativi vantaggi e limiti.

01/05/2003

L'elettronica al servizio della meccanica

Breve introduzione all’evoluzione dei sistemi di controllo motore e descrizione dei componenti fondamentali di iniezione e accensione elettronica.

01/05/2003

La sostanza "made in Japan"

Sotto una livrea senza tanta personalità, si nasconde una delle vetture più tecnologiche oggi disponibili sul mercato. Cambio e motore V-Tec sono gli indiscussi protagonisti.

01/04/2003

4 è meglio di 2 (I Parte)

Tralasciando le auto Fuoristrada, sono 18 le case automobilistiche che hanno puntato sulla trazione integrale. Passiamo in rassegna le diverse soluzioni tecniche adottate.

01/04/2003

Se il motore consuma olio

Le avarie più frequenti che si presentano al motore, qualche volta hanno origini che risalgono a un difetto di fabbrica, o a un particolare di vecchia produzione, ma in molti casi l'inosservanza della manutenzione programmata ha un ruolo determinante per la longevità di questo importante gruppo.

01/04/2003

Diagnosi guasti con aggiornamento dati via internet

L'uscita incessante di nuovi modelli di auto rende molto complessa la possibilità degli autoriparatori di restare aggiornati. Tecnomotor Italiana propone un sistema di aggiornamento dati via internet per lo strumento di diagnosi SuperAmico.

01/04/2003

Cuscinetti: un mercato per pochi

I cuscinetti sono un prodotto antico circa quanto l'automobile, infatti solo con la loro presenza un veicolo può muoversi. Fabbricarli è molto complesso e richiede livelli di tecnologia talmente elevati che solo poche aziende al mondo sono in grado di produrli.

01/03/2003

Iniezione diretta di gasolio: la rivincita del Diesel

Chi non si ricorda i Diesel degli anni '80: rumorosi, fiacchi nell'erogazione di coppia e potenza, spesso fumosi allo

01/03/2003

Ora dà filo da torcere alla concorrenza!

Tante le novità e le attenzioni dedicate alla nuova "piccola di casa" Saab, la 9.3 Sport Sedan, quella che ha meritato

01/03/2003

Ottimizzazione dell'energia con la meccatronica

Il continuo e crescente impiego dell'elettronica nel settore automotive punta a realizzare sistemi integrati (meccatronica) sempre più d'avanguardia. Johnson Controls, con il suo programma per la gestione dell'energia elettrica, contribuisce alla ricerca di nuove tecnologie per veicoli ibridi.

01/03/2003

Revisioni: uno sguardo oltre confine

Abbiamo trattato e approfondito, nelle edizioni precedenti, il contenuto della circolare ministeriale 147/96-bis del

01/03/2003

Batterie tuttofare: il futuro è a 36 Volts

Le esigenze tecniche che richiedono il passaggio a batterie con maggiore rendimento energetico sono molteplici. Occorre

01/03/2003

Per quanto tempo ancora regnerà il caos sulle revisioni?

La 4a Giornata di Studi sulla Revisione dei Veicoli, tradizionale e importante Convegno Annuale organizzato a Bologna

01/02/2003

Innesco riuscito

Che i francesi di casa Renault abbiano avvistato veramente gli ufo e parlato con i marziani per farsi suggerire un nuovo criterio di fare automobile? Avantime, malgrado le numerose critiche ricevute soprattutto per la sua linea, a noi è parsa una vettura valida e innovativa, ma a che prezzo!

01/02/2003

Freni piu' sicuri con dischi ceramici

Più leggeri e più resistenti alle alte temperature sono praticamente 'instancabili' anche dopo lunghe sollecitazioni. Nuovi sistemi di lavorazione consentono l'accesso ai dischi ceramici anche alle vetture medie di grande serie.

01/02/2003

Settore filtri: grande spazio in Aftermarket

Cambiano le auto e i loro sistemi interni (Common Rail, climatizzazione, nuovi carburanti, ecc.) e con essi devono evolversi anche i relativi componenti. E' il caso anche dei filtri, ricambi d'alta movimentazione, ma con capacità prestazionali sempre più estese nel tempo.

12/10/2002

Il mercato dei sistemi frenanti in OM e AM

Se tradizionalmente nel settore dei freni le aziende dell'Aftermarket e quelle del primo impianto lavoravano sullo stesso tipo di prodotti, oggi forse siamo giunti a un bivio e lo spartiacque è rappresentato dai nuovi sistemi frenanti meccatronica.

01/10/2002

Sogefi - Cala l'auto, tengono i componenti

Alla contrazione del mercato del nuovo non è corrisposta una pari riduzione del volume di ricambi richiesti, ma sono cresciute le importazioni. Abbiamo chiesto di offrire una chiave di lettura dell'attuale situazione di mercato al dott. Bruno Beccari della Sogefi S.p.A.

01/10/2002

Nuova Bmw Serie 7...tutto un altro mondo (II parte)

Nella prima puntata abbiamo privilegiato la trattazione dell'elettronica della Serie 7; nella seconda le nostre attenzioni sono tutte rivolte alla meccanica, ma ci siamo resi conto sempre più che...

01/10/2002

Speciale comandi flessibili e tubi - Resta importante il comparto telecomandi

Tra elettronica e meccatronica l'utilizzo di comandi flessibili nell'auto sta calando sensibilmente. Come si stanno organizzando per affrontare il futuro le aziende di tale comparto che operano in Aftermarket?

06/09/2002

Quanta tecnologia dietro ai sistemi di scarico

La presenza nell'aria di polveri sottili, residuati di idrocarburi del diametro di 0,05 micron, nuoce gravemente alla

02/09/2002

Volvo D5, un turbodiesel di seconda generazione

Il segmento premium ha sempre visto Volvo come protagonista ed ora la Casa svedese ha fatto un salto di qualità nell'ambito dei turbodiesel realizzando interamente in proprio un motore. Il nuovo D5 adotta una particolare tecnologia per la testata che gli consente di contenere i consumi pur ottenendo prestazioni interessanti.

01/09/2002

Nuova Bmw Serie 7...tutto un altro mondo (I parte)

Una cosa innanzi tutto: se ve lo foste già chiesti per Citroën C3 (vedi articolo su Notiziario Motoristico di luglio

01/09/2002

Car World Center, in 1 solo centro 12 servizi

E' stato inaugurato a Milano un nuovo centro, il Car World Center, che rappresenta una realtà sicuramente originale

01/09/2002

L'attesa premiata. Parla il Presidente di AERO

Entra in vigore il nuovo Regolamento Europeo per la distribuzione di veicoli e loro componenti. Come affrontano la prova gli operatori dell'Aftermarket Indipendente italiano?

01/09/2002

Shell V-Power diventa Diesel

Sulla scia dei risultati ottenuti con la benzina V-Power, ora Shell propone V-Power Diesel, un gasolio di formulazione esclusiva che permette di migliorare le prestazioni dei motori Diesel. Si tratta di una soluzione innovativa attualmente lanciata solo in Italia.

01/07/2002

Viaggio nelle "arterie" tecnologiche di Citroën C3

In 3,85 metri di puro stile c'e' spazio per tutti e per tutto, grazie all'adozione di un raffinato sistema multiplexato in grado di sorvegliare un'elettronica impensabile per una "piccola di gamma".

01/07/2002

Sicurezza secondo Volvo

Nella progettazione della XC90, Volvo ha affrontato il tema della sicurezza non soltanto dal punto di vista strutturale, con dimensioni adeguate e accorgimenti particolari del telaio, ma anche adottando dei dispositivi elettronici innovativi, che la rendono una SUV sicura anche per i piu' "timorosi".

01/07/2002

L'altra Zafira

C'e' una Zafira che offre prestazioni molto superiori alle altre, la OPC. Quali sono le principali differenze con gli altri modelli nel listino di casa Opel?

01/07/2002

Accessori auto: mai più senza

Il mercato auto sta conoscendo un periodo di forte stagnazione e le case costruttrici devono trovare dei sistemi per correre ai ripari. Staremo a vedere quali saranno i provvedimenti, ma sembra certo che non torneranno indietro riguardo agli equipaggiamenti di serie: gli automobilisti sono ormai abituati a disporre di molti accessori e non vi rinuncerebbero piu'.
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