I più letti

18/04/2024

​La manutenzione auto tra passato e futuro

15/04/2024

Motori 1,2 PSA: problemi di “testa”

12/04/2024

Terreni Tito: il cambiamento come strategia di crescita

05/04/2024

​Auto elettriche e ibride: nuove sfide per l’autoriparatore

02/04/2024

Sinergie per l’aftermarket: la gamma sospensioni di NTN Europe

Notizie in primo piano

MoveYourStock.com: servizi innovativi per l'automotive
Original Birth: nuova gamma supporti motore attivi
Tanti servizi in un click: C.D.R. lancia la nuova App ONDRIVE
Pagamenti digitali rapidi: Qomodo digitalizza così l’aftermarket
​Parti per sterzo e sospensioni Sidem: 90 anni di esperienza
69/77
Approfondimenti

01/05/2007

Inchiesta estensioni di garanzia - Maggiori informazioni disponibili presso la rete ufficiale (?!)

Tagliandi fuori dal circuito ufficiale? Impossibile, almeno per chi sottoscrive una assicurazione sul veicolo, che però nelle pubblicità ha un altro nome: estensione di garanzia! Tagliandi fuori dal circuito ufficiale? Impossibile, almeno per chi sottoscrive una assicurazione sul veicolo, che però nelle pubblicità ha un altro nome: estensione di garanzia! Tagliandi fuori dal circuito ufficiale? Impossibile, almeno per chi sottoscrive una assicurazione sul veicolo, che però nelle pubblicità ha un altro nome: estensione di garanzia!

01/05/2007

Denso Clima Service: il progetto parte in Italia

Nasce da un’esigenza del mercato, da una richiesta degli autoriparatori che desiderano puntare su un futuro di qualità professionale nella manutenzione degli impianti A/C: è il programma che Denso propone a officine selezionate, che parte in Italia e si espanderà in tutta Europa.

01/05/2007

Sistemi di scarico: la nuova linfa arriva dalle liberalizzazioni

Attualmente la parte più consistente della domanda di ricambio è costituita dai silenziatori, ma gli effetti del recente decreto Bersani dovrebbero favorire FAP e catalizzatori: vediamo come… I sistemi di scarico moderni hanno raggiunto livelli tecnologici molto elevati, un’evoluzione obbligata e in larga misura imposta dalle moderne normative antinquinamento. Ma i condotti di scarico sono anche determinanti per il raggiungimento di prestazioni superiori. Vediamo alcuni trucchi e segreti che si celano dietro a quelli che sembrano semplici tubi.

01/05/2007

Sistemi di scarico: come resistere a una vita “rovente”

I sistemi di scarico moderni hanno raggiunto livelli tecnologici molto elevati, un’evoluzione obbligata e in larga misura imposta dalle moderne normative antinquinamento. I sistemi di scarico moderni hanno raggiunto livelli tecnologici molto elevati, un’evoluzione obbligata e in larga misura imposta dalle moderne normative antinquinamento. Ma i condotti di scarico sono anche determinanti per il raggiungimento di prestazioni superiori. I sistemi di scarico moderni hanno raggiunto livelli tecnologici molto elevati, un’evoluzione obbligata e in larga misura imposta dalle moderne normative antinquinamento. Ma i condotti di scarico sono anche determinanti per il raggiungimento di prestazioni superiori. Vediamo alcuni trucchi e segreti che si celano dietro a quelli che sembrano semplici tubi. I sistemi di scarico moderni hanno raggiunto livelli tecnologici molto elevati, un’evoluzione obbligata e in larga misura imposta dalle moderne normative antinquinamento. Ma i condotti di scarico sono anche determinanti per il raggiungimento di prestazioni superiori. Vediamo alcuni trucchi e segreti che si celano dietro a quelli che sembrano semplici tubi. I sistemi di scarico moderni hanno raggiunto livelli tecnologici molto elevati, un’evoluzione obbligata e in larga misura imposta dalle moderne normative antinquinamento. Ma i condotti di scarico sono anche determinanti per il raggiungimento di prestazioni superiori. Vediamo alcuni trucchi e segreti che si celano dietro a quelli che sembrano semplici tubi.

01/04/2007

Omologazioni: Euro uno, Euro due, Euro tr… uffa?

Le auto nuove inquinano meno? E chi lo dice? Abbiamo provato a verificare le emissioni di una vettura del ‘94 e compararle con una nuova: il risultato? Valori uguali!

01/04/2007

Maina: vicinanza al territorio e centralità di un progetto comune

Nasce nel 1968 e oggi, a 40 anni di distanza, rappresenta una forte realtà nel mercato aftermarket di Toscana e Umbria, una posizione raggiunta a piccoli passi, ma senza fermarsi mai.

01/04/2007

MDR: il distributore come società di servizi

Scontata la consegna della merce, quello che fa la differenza tra un distributore competitivo e le altre società è la prossimità al cliente, che si può raggiungere anche attraverso internet.

01/04/2007

Speciale ricambi elettrici - Una centrale elettrica su quattro ruote

Spesso l’automobilista è ignaro dei molti componenti di una vettura, in particolare di quelli elettrici, frequentemente collocati in posizioni nascoste. Proprio per questo, quando si rompono, il sostituirli non è sempre un’operazione a buon mercato. Vediamone i principali.

01/03/2007

Hengst - Case auto? Concorrenti ma anche clienti

Non è semplice fronteggiare la concorrenza delle case, specialmente quando sono buoni clienti, a spiegarcelo è Rolf Sudmann, direttore aftermarket Hengst.

01/03/2007

Galileo e Officine di Qualità: i nuovi network indipendenti

A un anno dalla sua fondazione IAS Services conta i centri di revisione affiliati (200) con l’obiettivo di raddoppiarli nel corso del 2007. In collaborazione con TS-Group lancia poi il network Officina di Qualità per gli autoriparatori indipendenti.

01/03/2007

Tsunami disinformazione: l’automobilista in balia dei media

A fronte di ordinari episodi di malainformazione perpetuati ai danni di un automobilista ignaro dei suoi diritti, abbiamo voluto chiarire e ribadire ancora una volta cosa dice la legge su ricambi equivalenti e garanzie.

01/03/2007

Speciale impianti climatizzazione - Formazione a 360° per non spezzare la “catena del freddo”

Il mercato del clima è sempre più spinto dall’invecchiamento del parco circolante: Atale potenzialità va sfruttata con una capillare opera di formazione destinata a ricambisti e autoriparatori, pronti ad assistere i tanti automobilisti ancora privi di informazioni.

01/03/2007

Speciale impianti climatizzazione - Il freddo tecnologico: climatizzazione per tutte le auto

È disponibile ormai su tutte le vetture ed è considerato un accessorio irrinunciabile. Però spesso gli stessi operatori non ne conoscono bene il funzionamento; ecco quindi un breve viaggio all’interno dello “sconosciuto” mondo della climatizzazione per auto.

01/02/2007

Tenneco - Quanti “Euro” valgono gli incentivi rottamazione?

È proprio necessario ricorrere agli incentivi per la rottamazione per rendere più ecologico il parco auto circolante? Sembrerebbe proprio di no: le alternative esistono, basta volerle cercare.

01/02/2007

General Auto - Una crescita parallela per le due “gemelle” dell’aftermarket

Ai progetti di General Auto e del network Giadi, la recente Finanziaria e gli effetti della BER: ne parliamo con Ugo Carini, titolare di General Auto e General Parts, nonché presidente Giadi.

01/02/2007

I.DI.A. Group – Temot International: si allargano gli orizzonti dell’aftermarket

Un network di ricambisti e officine internazionale, tante realtà con un unico obiettivo: sviluppare nuove opportunità per l’aftermarket indipendente. Intervista ai protagonisti dell’accordo i.di.a. Group – Temot.

01/02/2007

Speciale filtri - Filtri, la crescita passa per l’abitacolo

Se per i filtri aria, olio e benzina si registra una leggera flessione, cresce il mercato del filtro gasolio e abitacolo; quest’ultimo presenta enormi potenzialità ancora non del tutto espresse, costituendo una possibile “miniera d’oro” per l’IAM.

01/02/2007

Speciale filtri - Alla ricerca della particella perduta: il mestiere dei filtri

Sono presenti in ogni sottosistema e sono vitali per il funzionamento del motore. I filtri, di qualsiasi tipo, hanno raggiunto contenuti tecnologici di grande rilevanza. Facciamo allora il punto della situazione.

01/11/2006

Figiefa, quando gli indipendenti fanno “lobbing”

L’occasione per fare il punto sulla BER è la conferenza dell’associazione dei distributori europei; ma Figiefa sta lavorando anche a nuovi progetti, che interesseranno tutto il comparto.

01/11/2006

SNR: la forza degli indipendenti è un pricing adeguato

Abbiamo incontrato Bruno Gauthier, direttore aftermarket di SNR, per avere un quadro più chiaro del mercato indipendente. Quello che emerge è una sempre maggiore aggressività delle case auto, che però hanno un limite importante: non sono vicine al mercato.

01/11/2006

Honeywell: ricambi “frenati” ma non troppo

Con i marchi Bendix® e Jurid® il gruppo Honeywell è uno degli attori principali del comparto frenante; abbiamo incontrato Willy Michael Mohler vice-presidente vendite e aftermarket di questo importante gruppo.

01/11/2006

Speciale distribuzione - L’aftermarket spinge per la distribuzione in kit

La formula del “tutto compreso” rappresenta il presente e il futuro del mercato, che continua a registrare una crescita costante. Del resto dall’utilizzo del kit derivano vantaggi per tutti, dalle case produttrici ai ricambisti, dall’autoriparatore fino all’utente finale.

01/10/2006

Aria condizionata: l’erede dell’R134a è l’anidride carbonica, o forse no?

Si è tenuto nei giorni subito successivi ad Automechanika il convegno EAAC dei principali attori dell’A/C. Il futuro è ancora incerto tra CO2 e i nuovi gas presentati. Un affare che interessa tutto il mondo della riparazione.

01/10/2006

MTA - Il valore del know-how tutto in un fusibile

Ciò che colpisce alla prima occhiata è l’alto livello di organizzazione e pulizia, indice di un’efficienza produttiva non comune. Stiamo parlando di MTA, un’azienda del milanese cresciuta a livelli internazionali e che oggi ha deciso di raccontarsi.

01/10/2006

Dopo un quarto di secolo di crescita ancora nuovi orizzonti per il gruppo Sogefi

Una breve panoramica sulla nascita e sviluppo del gruppo Sogefi, fornitore di primo impianto, ma anche importante riferimento per l’aftermarket indipendente. Un’intervista a Piero Falsina.

01/10/2006

Speciale trasmissioni - Trasmissioni meccaniche: un affare da grandi?

I volumi dei ricambi per le trasmissioni meccaniche diminuiscono: la causa principale è una sempre maggiore complessità tecnologica, che prolunga la durata dei componenti, per fortuna ci sono sempre giunti e semiassi…

01/09/2006

Riparazione e ricambi: l’analisi della Commissione Europea dell’impatto della Ber sul mercato

Commissionato dal settore sulla concorrenza della distribuzione auto della Commissione Europea, uno studio propone un’interessante visione sulla sfida tra il canale autorizzato e quello indipendente.

01/09/2006

Ammortizzatori e prova sospensioni: la questione dei banchi prova

Prendendo in esame il settore delle attrezzature per i centri di revisione si scopre una realtà complessa che riguarda la verifica delle sospensioni. Vediamo quali sono gli strumenti attualmenti disponibili e quali le problematiche che li riguardano.

01/09/2006

I.DI.R.: cinquant’anni d’esperienza al servizio del cliente

I.DI.R. rappresenta una delle realtà storiche del mercato dell’aftermarket indipendente. Abbiamo incontrato l’amministratore Sergio Monzeglio per scoprire progetti e strategie dell’azienda napoletana che, dal 2000, ha sposato il progetto Point Service.

01/09/2006

Speciale batterie - Il mercato ha sempre più bisogno di potenza

L’aumento delle prestazioni e il miglioramento delle tecnologie degli accumulatori non bastano a soddisfare la sempre crescente richiesta di potenza delle auto, e se si parla già di doppie batterie i benefici sono tutti per il mercato del ricambio.
1...6768697071...77