Un colpo al cerchio, ma attenti alla botte

Scrivo questo editoriale con la mente oppressa dalla terribile disgrazia appena accaduta sulla tratta Napoli-Bari che

Prendi l’arte e non metterla da parte

A volte occorre tornare nuovamente su un tema, anche se già affrontato più volte, perché si tratta di una

Tre indizi fanno una prova?

Non è la prima volta, e non sarà neanche l'ultima, che i costruttori auto, oppure case editrici fortemente coinvolte,

E tu da che parte stai?

Vi è mai capitato che vi abbiano suggerito di non reagire quando qualcuno vi mena, altrimenti colui che vi sta menando

Liberisti di nome, monopolisti di fatto

Buongiorno Andrea, le mode passano, le tendenze rimangono. Pensare, come ci è stato "venduto" da qualcuno, che la

Il “rassemblement” della distribuzione indipendente

Per fortuna lo scenario della distribuzione indipendente di ricambi in Italia non segue la logica della sua politica,

Provaci ancora Sam

Sarebbe divertente, se non fosse invece tragico, “l’incidente di percorso” che ha visto come protagonista

L’oro nelle mani

Durante una piacevole cena, in occasione di un evento organizzato da un produttore di ricambi, mi sono trovato a un

Il Paese delle meraviglie

Per esperienza diffido sempre dalle occasioni così convenienti da non poterle perdere. Esiste un limite oltre il quale

Vi chiedo di crederci e di riflettere

Potremmo accontentarci anche solo di dire “io l’avevo detto”. Dalle pagine di Notiziario Motoristico abbiamo

Le numerose colpe, le abbondanti pietre

Scrivo questo editoriale prima della pausa estiva, che ci riporterà a settembre immediatamente immersi a pieno ritmo

“Non ti chiediamo di crederci, ma di riflettere”

BMW 530d. Serie E61. 201.000 km all’attivo. Su un depliant di concessionaria BMW, capitato tra le nostre mani, ci è

Alla ricerca del “coming out” dell’autoricambio indipendente

Da più parti, e con sempre maggiore interesse da parte del consumatore, vi è la richiesta di risparmiare sulla

Meglio ora che mai

Doveva arrivare, prima o poi, l’annunciata - e da alcuni sperata - concorrenza: oggi è alle porte di ogni azienda,

Specchietti per le allodole o sopravvivenza?

La comunicazione, per essere efficace, ha delle regole: più si estremizza il messaggio e più arriva. È questa la

Brezza o tempesta per la distribuzione?

Le esclusive di prodotto, che hanno caratterizzato la distribuzione degli anni Ottanta, nel tempo sono cadute una per

Tutti travolti da un imprevedibile destino?

Il rallentamento dei consumi non poteva certo risparmiare il mercato della riparazione indipendente; anche se

Se a Torino si fa “l’inchino”

Sin dalla prima edizione della BER 1400/ 2002 nota come Regolamento Monti, ho frequentato convegni dove vari esperti

All’automobilista piace chiaro

Non possiamo dire che la situazione economica che stiamo passando come nazione, ma anche come comunità europea, sia

“Una autentica stronzata”

Mi rivolgo direttamente a Umberto Seletto, PVL manager Esso Italiana, che mi ha inviato una “calda” missiva (si

A caval donato si guarda in bocca

Non occorre un genio dell’economia per capire che durante i periodi di crisi economica, con o senza ristoranti pieni,

Un mercato sotto pressione dei prezzi OE

Non tutti se ne sono accorti, a non tutti è ancora chiaro che il vero concorrente al quale bisogna guardare con

“Padroni in casa propria”

A tutti piacerebbe rimanere “padroni in casa propria”, ma nel caso di coloro che, pur aderendo a dei network di

Senza botte e senza moglie

Gli effetti del rallentamento economico sulla economia reale si fanno sentire sulla propensione agli acquisti dei

La “linea Gotica” non regge neppure al contrario

Fino a ieri sembrava che i consorzi di concessionari sul modello di Asconauto fossero un fenomeno limitato al Nord

Se l’abito non fa il monaco

Sul numero di giugno di Altroconsumo, rivista dedicata ai consumatori della omonima associazione, è stata fatta

Con le frecce spuntate negli archi

Per cercare di descrivere la situazione in cui è costretto a lavorare il mercato della distribuzione indipendente in

Quanto pelo ancora prima del vizio?

Ma la targa serve?

La targa per individuare un veicolo in modo univoco (body e motore) all'estero funziona, ma in Italia la motorizzazione fornisce dati insufficienti per un utilizzo professionale. Alcuni ne fanno uso, ma possono stare tranquilli?

“Non è un mestiere per vecchi”

La riparazione è un mestiere definito dai più “anticiclico”; cioè si lavora di più quando, a causa della